Վառելիքի էթանոլի արտադրությունը կսկսի ոսկե շրջան

Կենսավառելիքի էթանոլի արդյունաբերության ընդհանուր դասավորությունը որոշվել է Ազգային կոնվենցիայում: Հանդիպումը կոչ արեց պահպանել ընդհանուր քանակի հսկողությունը, սահմանափակ կետերը և արդար հասանելիությունը, պատշաճ օգտագործել ալկոհոլի անգործուն արտադրության հզորությունը, հացահատիկի վառելիքի էթանոլի արտադրության պատշաճ բաշխումը, արագացնել մանակի վառելիքի էթանոլային նախագծերի կառուցումը և իրականացնել ցուցադրություններ: վառելիքի էթանոլի արդյունաբերականացում ծղոտից և երկաթի և պողպատի արդյունաբերության արտանետվող գազերից: Նիստում որոշվել է ընդլայնել էթանոլային բենզինի խթանումն ու օգտագործումը տրանսպորտային միջոցների համար կանոնավոր կերպով: Ի հավելումն 11 փորձնական նահանգների, ինչպիսիք են Հեյլունցզյանը, Ջիլինը և Լիաոնինգը, այս տարի այն հետագայում կխթանվի 15 նահանգներում, այդ թվում՝ Պեկինում, Տյանցզինում և Հեբեյում:
Էթանոլային բենզինը խառը վառելիք է, որը ձևավորվում է բենզինին համապատասխան քանակությամբ էթանոլ ավելացնելով, որը կարող է արդյունավետորեն բարելավել նավթամթերքի արդյունավետությունն ու որակը, նվազեցնել աղտոտիչների արտանետումները, ինչպիսիք են ածխածնի մոնօքսիդը և ածխաջրածինները և մաքուր էներգիա է, որը բարելավում է շրջակա միջավայրը: ; Էթանոլի աղբյուրը հարմար է և անմիջական, և այն կարելի է ձեռք բերել այնպիսի մեթոդներով, ինչպիսիք են հացահատիկի խմորումը կամ քիմիական սինթեզը։ Էթանոլային բենզինի խթանումը կարող է նվազեցնել նավթի և բնական գազի կախվածությունն ու սպառումը, ինչպես նաև մեղմել նավթի եղանակային ռեսուրսների պակասը այս ձմռանը և հաջորդ գարնանը ջեռուցման ժամանակ:

Տրանսպորտային միջոցների համար էթանոլային բենզինի օգտագործման խթանումը երկրի ռազմավարական միջոցառումն է, ինչպես նաև համալիր համակարգային նախագիծ։ Համապատասխան պետական ​​գերատեսչությունները երկար տարիներ շարունակ անշեղորեն առաջ են տանում այն։ Դեռևս 2002 թվականի հունիսին 8 նախարարություններ և հանձնաժողովներ, ներառյալ նախկին Պետական ​​պլանավորման հանձնաժողովը և Պետական ​​տնտեսական և առևտրային հանձնաժողովը, ձևակերպեցին և թողարկեցին Տրանսպորտային միջոցների համար էթանոլային բենզինի օգտագործման փորձնական ծրագիրը և տրանսպորտային միջոցների համար էթանոլային բենզինի փորձնական օգտագործման իրականացման կանոնները: . Հինգ քաղաքներում, այդ թվում՝ Չժենչժոուում, Լուոյանգում, Հենանի Նանյանգում, Հարբինում և Հեյլունցզյանում՝ Չժաոդոնգում, իրականացվել է տրանսպորտային միջոցների համար էթանոլային բենզինի օգտագործման մեկամյա փորձնական նախագիծ: 2004 թվականի փետրվարին 7 նախարարություններ և հանձնաժողովներ, ներառյալ Ազգային զարգացման և բարեփոխումների հանձնաժողովը, ծանուցում են տարածել «Տրանսպորտային միջոցների համար էթանոլային բենզինի ընդլայնման փորձնական պլանը» և «Տրանսպորտային միջոցների համար էթանոլային բենզինի պիլոտային ծրագրի ընդլայնման իրականացման կանոնները» տպելու և տարածելու մասին։ », ընդլայնելով օդաչուի շրջանակը Հեյլունցզյան և Ջիլին: , Հենան և Անհույ նահանգները՝ ամբողջ մարզում տրանսպորտային միջոցների համար էթանոլային բենզին խթանելու նպատակով: Փորձնական տարածքում ստեղծվել է փակ կիրառական ցուցադրական տարածք։ Կիրառման փակ ցուցադրական տարածքում, արդյունաբերության վերին հոսանքից, պարտադիր է, որ թափոնների յուղը կարող է օգտագործվել միայն որպես կենսադիզելի հումք, իսկ բիոդիզելային գործարանը փակ է և մատակարարվում՝ սահմանափակելու գայթակղության գինը՝ հեշտացնելու համար: - կայքի վերահսկում և օգտագործում: Ստանդարտներին համապատասխանող կենսադիզելային ձեռնարկությունների արտադրած կենսադիզելը կարող է փակվել մոտակայքում գտնվող նավթի և նավթաքիմիական շղթայի մեջ, և նավթավերամշակման գործարանում խառնումը կարող է ավարտվել: Առանց կենսադիզելի նավթաքիմիական դիզելային վառելիքի ներհոսքի ներքևում ներդրումը շուկա չի մտնում վաճառքի համար: Նույնը վերաբերում է վառելիքի էթանոլին, որտեղ պարտադիր փակ կառավարումն իրականացվում է աղբյուրից մինչև սպառողի վերջ: Ընդհանուր առմամբ, տրանսպորտային միջոցների համար էթանոլային բենզինի օգտագործման փորձնական աշխատանքները հասել են ակնկալվող նպատակներին: Պիլոտային աշխատանքն ընթանում է անխափան։ Տրանսպորտային միջոցներում օգտագործվող էթանոլային բենզինը ճանաչվել է փակ տարածքներում գտնվող սպառողների կողմից: Էթանոլային բենզին օգտագործող մեքենաների թիվը անշեղորեն աճել է, իսկ էթանոլային բենզինի վաճառքը կայուն է եղել։ Վերելակ.
2017 թվականի սեպտեմբերին տասնհինգ գերատեսչություններ, այդ թվում՝ Զարգացման և բարեփոխումների ազգային հանձնաժողովը և Էներգետիկայի ազգային վարչությունը, համատեղ թողարկել են «Կենսավառելիքի էթանոլի արտադրության ընդլայնման և տրանսպորտային միջոցների համար էթանոլային բենզինի օգտագործման խթանման իրականացման ծրագիր», որն առաջարկվել է օգտագործել ամբողջ երկրում՝ 2020. Տրանսպորտային միջոցների համար էթանոլային բենզինը հիմնականում հասել է ամբողջական ծածկույթի:

Առկա փորձարարական արդյունքները ցույց են տալիս, որ էթանոլային բենզինի ռացիոնալ օգտագործումը կարող է որոշակի չափով նվազեցնել աղտոտիչների (հիմնականում ածխածնի օքսիդի և ածխաջրածինների) արտանետումները ավտոմեքենաների արտանետումներից և մթնոլորտի աղտոտումը: Նախնական եզրակացությունն այն է, որ տրանսպորտային միջոցների համար էթանոլային բենզինը հարմար է իմ երկրում օգտագործելու համար, և տրանսպորտային միջոցների համար էթանոլային բենզին օգտագործելու բնապահպանական օգուտները գերազանցում են թերությունները: Դենատուրացված վառելիքի էթանոլի օգտագործման խթանումն ունի լավ սոցիալական և բնապահպանական օգուտներ և շահավետ է ողջ տնտեսության կայուն զարգացման, սոցիալական առաջընթացի և շրջակա միջավայրի համար: Որակի բարելավումը մեծ խթանման ազդեցություն ունի:

Բացի այդ, իմ երկրի հացահատիկի արտադրությունը տարեցտարի բուռն բերք է ունեցել: Ապահովելով շուկայի առաջարկը, այն նաև առաջացրել է այնպիսի խնդիրներ, ինչպիսիք են բարձր քաղաքականության գույքագրումը, որը մեծ ուշադրություն է գրավել հասարակության բոլոր շերտերի կողմից: Համապատասխան տեղական ինքնակառավարման մարմինները և փորձագետները առաջարկություններ և առաջարկություններ են արել: Առաջարկվում է հղում կատարել միջազգային փորձին՝ կենսավառելիքի էթանոլի արտադրությունն ու սպառումը ընդլայնելու, սննդի առաջարկն ու պահանջարկը կարգավորելու, ժամկետը գերազանցող և ստանդարտը գերազանցող սննդամթերքի արդյունավետ ոչնչացման, ազգային պարենային անվտանգության մակարդակի բարելավման և նպաստելու համար: գյուղատնտեսության մատակարարման կողմի կառուցվածքային բարեփոխում. Սա է նաև որոշիչ պատճառը տրանսպորտային միջոցների համար էթանոլային բենզինի օգտագործումը խթանելու երկրի որոշման։

Ապագայում երկու կարևոր փոփոխություն կլինի. (1) սննդամթերքի օգտագործումը ոչ միայն կօգտագործվի սննդի համար, այլև կլինեն ավելի շատ վառելիքի էթանոլի նախագծեր, որոնք կարող են պատրաստվել սննդամթերքից, և անցյալ քաղաքականությունն այն է, որ չմրցակցեն ուրիշների հետ։ սնունդ; (2) էթանոլը սովորաբար կարող է ավելացվել 10%, էթանոլի գինը բենզինի 30%-ից 50%-ն է, իսկ աղտոտող նյութերի արտանետումները համեմատաբար ցածր են: Օտար երկրներում լայնորեն կիրառվող այս տեխնոլոգիան Չինաստանում ցուցադրվել է ավելի քան տասը տարի, և այն վերջապես կարող է արդյունաբերականացվել։ Դատելով ստեղծված իրավիճակից՝ անցած տասը տարիներին տրանսպորտային միջոցների համար էթանոլային բենզինի օգտագործման փորձնական աշխատանքները հասել են ակնկալվող նպատակին։ Ակնկալվում է, որ ապագայում էթանոլային բենզին օգտագործող մեքենաների թիվը անշեղորեն կաճի, իսկ էթանոլային բենզինի պահանջարկը նույնպես կաճի։ Կգա ոսկե դարը.