Չինաստանի մի քանի նահանգներ պատրաստվում են նոր սերնդի կենսավառելիքի էթանոլի նախագծեր կառուցել

Ամեն տարի ամառային բերքահավաքի և աշնան ու ձմռան ընթացքում դաշտում միշտ այրվում է մեծ քանակությամբ ցորեն, եգիպտացորեն և այլ ծղոտ, որն արտադրում է մեծ քանակությամբ թանձր մշուշ, ոչ միայն դառնում է գյուղական միջավայրի պահպանության խցանման խնդիրը, և նույնիսկ. դառնալ քաղաքային միջավայրի վնասման հիմնական մեղավորը։ Համապատասխան վիճակագրության համաձայն՝ մեր երկիրը, որպես գյուղատնտեսական խոշոր երկիր, ամեն տարի կարող է արտադրել ավելի քան 700 միլիոն տոննա ծղոտ, դառնալ «ոչ պիտանի», բայց պետք է «թափոնը» տնօրինի։ Ներկայումս վառելիքի էթանոլի համաշխարհային արդյունաբերությունը թեւակոխում է գյուղատնտեսական մշակաբույսերից որպես հումք դեպի գյուղատնտեսական և անտառային թափոններ որպես հումք, որոնց թվում ցելյուլոզային էթանոլը ճանաչվում է որպես վառելիքի էթանոլի արդյունաբերության զարգացման ուղղություն աշխարհում: Ներկայումս կան բազմաթիվ մարզեր, որոնք դիմում են ցելյուլոզային էթանոլի վերամշակման նախագծի կառուցման համար, մեր երկիրը ամեն տարի նոր կիրառություն կունենա հարյուրավոր միլիոն տոննա բերքի ծղոտ: Ի՞նչ է վառելիքի էթանոլը: Որպես էկոլոգիապես մաքուր վերականգնվող էներգիա, վառելիքի էթանոլը կարող է մեծացնել սովորական բենզինի օկտանային թիվը և զգալիորեն նվազեցնել ածխածնի մոնօքսիդի, ածխաջրածինների և ավտոմեքենաների արտանետվող մասնիկների արտանետումները: Այն աշխարհում ամենաշատ օգտագործվող վերականգնվող էներգիան է՝ բենզինին փոխարինելու համար։ Էթանոլային բենզինը, որը մենք օգտագործում ենք այսօր, բենզին է, որի վրա ավելացված է վառելիքի էթանոլ: Էթանոլի բենզինի առաջմղման ազգային առաջատար խումբը հրավիրված խորհրդատու Քյաո Յինգբինն ասաց, որ 2004 թվականից Չինաստանը հաջորդաբար Անհույում, Հենանում, Հեյլունցզյանում, Ջիլինում, Լիաոնինգում, Գուանսիում, Հուբեյում, Շանդոնգում և այլ 11 նահանգներում և որոշ քաղաքներում էթանոլային բենզինի կիրառումը խթանելու համար, 2014 թ. E10 ավտոմեքենայի էթանոլ բենզինի վաճառքը 23 մլն տոննա, այն կազմում է Չինաստանում մեքենաների բենզինի ընդհանուր քանակի մոտ մեկ քառորդը և շատ կարևոր դեր է խաղում մթնոլորտային միջավայրի բարելավման գործում: 2000 թվականից մինչև 2014 թվականը վառելիքի էթանոլի համաշխարհային արտադրությունն աճել է տարեկան ավելի քան 16%-ով՝ հասնելով 73,38 միլիոն տոննայի 2014 թվականին: ՄԱԿ-ի Պարենի կազմակերպությունն ակնկալում է, որ վառելիքի էթանոլի տարեկան համաշխարհային արտադրությունը մինչև 2020 թվականը կհասնի 120 միլիոն տոննայի:
Ցելյուլոզային էթանոլի տեխնոլոգիան՝ օգտագործելով գյուղատնտեսական և անտառային թափոնները որպես հումք, շարունակական առաջընթաց է գրանցել աշխարհում, և մի շարք արդյունաբերական գործարաններ շահագործման են հանձնվել և գտնվում են կառուցման փուլում։ Ցելյուլոզային վառելիքի էթանոլի տեխնոլոգիան Չինաստանում արդյունաբերական առաջընթացի փուլում է։ ՀԱՍԿԱՑՎՈՒՄ Է, որ COFCO ZHAODONG ԸՆԿԵՐՈՒԹՅԱՆ ՏԱՐԵԿԱՆ 500 տոննա ցելյուլոզային էթանոլի փորձարարական սարքավորումն արդեն 10 տարի գործում է: Ներկայումս COFCO-ն առաջ է մղում 50 հազար տոննա ցելյուլոզային էթանոլը՝ համակցված 6 ՄՎտ կենսազանգվածի էներգիայի արտադրության նախագծի հետ, որն արդեն բավարարել է կոմերցիոն շահագործման պայմանները։ Էթանոլային բենզինի ազգային խթանում Առաջատար ԽՄԲԸ հրավիրել է խորհրդատու Ջո Յինգբին. Մեր երկրում ցելյուլոզային ալկոհոլն ունի երկու գործարան, ծղոտը վերածվում է ալկոհոլի: Որքա՞ն ծղոտ ունենք տարեկան Չինաստանում: 900 մլն տոննա։ 900 միլիոն տոննա ծղոտի մի մասը պետք է թղթի վերածվի, մի մասը՝ անասնակերի, իսկ մի մասը պետք է վերադարձվի դաշտ: Եթե ​​ես ունենամ 200 միլիոն տոննա ծղոտ, որ սպիրտի վերածեմ, իսկ 7 տոննա՝ մեկ տոննա, կլինի 30 միլիոն տոննա սպիրտ: